La mappa ferroviaria della Thailandia mostra tutte le stazioni ferroviarie e le linee dei treni della Thailandia. Questa mappa ferroviaria della Thailandia vi permetterà di viaggiare facilmente in treno, mostrandovi le principali tratte ferroviarie e le linee ferroviarie ad alta velocità della Thailandia, nel sud-est asiatico. La mappa ferroviaria della Thailandia è scaricabile in formato PDF, stampabile e gratuita.

La State Railway of Thailand (การรถไฟแห่งประเทศไทย) è l'operatore ferroviario di proprietà dello Stato in Thailandia. La rete conta circa 50 milioni di passeggeri all'anno. La SRT gestisce tutte le linee ferroviarie nazionali della Thailandia, come indicato nella mappa ferroviaria della Thailandia. La stazione di Hua Lamphong o Krungthep è il capolinea principale di tutte le linee e parte da Bangkok; Phahonyothin e ICD Ladkrabang sono i principali terminal merci. La SRT è stata fondata come Royal State Railways of Siam (RSR) nel 1890. La costruzione della ferrovia Bangkok-Ayutthaya (71 km), la prima parte della linea settentrionale, fu iniziata nel 1891 e completata il 23 maggio 1892. La linea Thonburi-Phetchaburi (150 km), in seguito Linea Sud, fu inaugurata il 19 giugno 1903. La ferrovia di Maeklong, anch'essa gestita dalla SRT, è indipendente dalla rete ferroviaria nazionale ed è divisa in due sezioni. La linea inizia a Wong Wien Yai, a Bangkok, prima di terminare a Mahachai, dove un traghetto viene utilizzato dai passeggeri per attraversare il fiume Tha Chin. La linea riparte dall'altra parte del fiume verso Mae Klong.

La linea ferroviaria settentrionale della Thailandia inizia a fianco della linea nordorientale fino al nodo di Ban Phachi, come si può vedere nella mappa ferroviaria della Thailandia. Qui si divide dalla linea nord-orientale e procede attraverso Lopburi, Nakhon Sawan, Phichit, Phitsanulok, il nodo di Denchai, Lampang, Lamphun, prima di raggiungere Chiang Mai a 751 chilometri da Bangkok. Esiste anche una diramazione della linea principale dal nodo di Ban Dara a Sawankhalok, nella provincia di Sukhothai. La linea meridionale inizia a Bangkok e si dirige a ovest verso Nakhon Pathom prima di dividersi in 3 percorsi diversi. Un percorso si dirige a ovest verso la provincia di Kanchanaburi (km 210), mentre un altro si dirige a nord verso Suphan Buri (km 157). La linea meridionale prosegue verso sud attraverso Ratchaburi, Phetchaburi, Hua Hin, la provincia di Prachuap Khiri Khan, Chumphon, fino a Surat Thani, a 678 km di distanza. Da Surat Thani, c'è una diramazione verso ovest in direzione di Khiri Ratnikhom, mentre la linea principale prosegue verso sud fino al nodo di Thung Song nella provincia di Nakhon Si Thammarat, dove un'altra diramazione raggiunge Kantang nella provincia di Trang.

La linea ferroviaria nordorientale della Thailandia inizia sullo stesso percorso della linea settentrionale, dividendosi al nodo di Ban Phachi verso Nakhon Ratchasima, come indicato nella mappa ferroviaria della Thailandia. Poi, al nodo di Thanon Chira, la linea si divide con un percorso che passa per Khon Kaen e Udon Thani prima di terminare a Nong Khai, a 624 chilometri da Bangkok. L'altro percorso passa per Buriram, Surin, Si Sa Ket e raggiunge Ubon Ratchathani, a 575 chilometri da Bangkok. C'è anche un'altra diramazione che parte dal Kaeng Khoi Junction nella provincia di Saraburi e passa per Lamnarai nella provincia di Lopburi, Chaturat nella provincia di Chaiyaphum, prima di unirsi alla linea principale in direzione di Nong Khai al Bua Yai Junction nella provincia di Nakhon Ratchasima. La linea orientale inizia a Bangkok prima di passare per Chacheongsao, Prachinburi e terminare alla stazione di Aranyaprathet nella provincia di Sa Kaew 255 chilometri dopo. Da Aranyaprathet esiste un collegamento ferroviario inutilizzato con la Cambogia. Una diramazione collega Khlong 19 alla linea nordorientale presso il nodo di Kaeng Khoi.